抗战时期 日军的零式战斗机称霸空战究竟凭什么?

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  从1937年抗战全面爆发到1941年,在抗战三年多的时间里,中国空军的飞行员已经大部分战死。其中就有一位飞行员的故事,我们不得不讲,他的名字叫作林恒。

  

抗战时期 日军的零式战斗机称霸空战究竟凭什么?-第1张图片-大千世界


  林恒

  林恒,生于1916年,是建筑学家林徽因同父异母的三弟。1925父亲林长民去世,不到10岁的林恒从此与姐姐林徽因生活在一起,姐弟两人感情非常深厚。1935年,“一二九”运动爆发,当时林恒已是清华大学机械系大一学生。当天游行队伍被军警驱散,林恒身受重伤。待伤养好后,林恒毅然放弃清华学业,报考了航空学校,成为中央航空学校第十期学员。1940年春天,林恒在全级125人以名列第二的好成绩结业。结业后,林恒便来到成都,执行飞行任务。

  

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  航校校训

  那个时候,流传一种说法:空军飞行员从航校毕业到战死,平均只有六个月。而林恒,却只有更短的三个月时间。

  

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  左三为林恒

  1941年3月14日,日军再次对成都发动空袭。当时,由于日记高频次的轰炸,成都的城市设施破坏殆尽,整个防空警报几近瘫痪,以至于当日军的轰炸机和战斗机已经到了机场的时候,我们才刚刚发现日军的来袭。飞行员想要登机起飞已经不可能了,他们唯一能做的事就是逃到防空洞。可是,性格刚强的林恒却不愿意这样做。

  拉响警报以后,林恒没有往防空洞跑,而是往相反的方向跑去。他跳进机舱,想要在敌人的枪林弹雨里驾驶战斗机起飞,他满心想的都是要冲到空中去跟日军拼命。不幸的是,日军注意到了林恒的飞机,在空中所有日机的子弹都打向了它。林恒只好在弹雨中起飞,就在飞机刚刚起飞的时候,在跑道尽头就被日军击落,坠毁在跑道的尽头,时年23岁。

  

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  抗战时期的林徽因

  林恒牺牲后,林徽因对他的思念无时不在。直到1944年,林徽因怀着难言的悲伤,在病床上写了长诗《哭三弟恒》,这时距离林恒的牺牲已经三年:“三年了,你阵亡在成都上空,这三年的时间所做成的不同。如果我向你说来,你别悲伤,因为多半不是我们老国,而是他人在时代中碾动,我们灵魂流血,炸成了窟窿……”709个字符,林徽因用这首诗,悼念林恒以及那些和林恒一样的年轻飞行员。

  

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  中央航校十期驱逐组同学毕业照

  由林恒他们这一批由中央军校,刚毕业出来的学生们,他们在空中继续为了中国的独立自由拼死奋战。而这些人又在1940年前后大部分殉国了,这样惨烈的结果,是因为当时中国飞行员的技术不如日本人吗?不是!而是因为,当时中日双方的飞机性能存在极大差距。

  

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  E15战机

  当时,中国使用的战斗机主要是由苏联提供的E15和E16。E15是一种双翼战斗机,强在格斗性能,E16是一种单翼战斗机,强在速度。因此,当时中国空军制定了这样的战术:由速度较快的E16追上敌机,与敌机纠缠,然后由速度慢、但是格斗能力强的E15追上来与敌机格斗。再加上日机是从远处飞来,缠斗越久、油量消耗越大,最后很可能因为没油而被迫降落。但是,让人始料未及的是,日军的飞机更新换代了!这就是后来被誉为在第二次世界大战之中日本最优秀战斗机——零式战斗机。

  

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  E16战斗机

  零式战斗机的大梁使用最先进的锰钢来制造,重量极轻、但强度极高,所以这种战斗机机身轻巧、速度极快,而且载油量大、航程长。不仅如此,零式战斗机还增强了火力,我们的飞机用的是机枪,而他们用的是炮。因此,无论中国飞行员技术多优秀,也无法与零式战斗机相抗衡。

  

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  零式战斗机

  零式战斗机的出现,使得中国空军损失严重,战机几乎损失殆尽,飞行员也青黄不接。此时抗战已经如火如荼,中国大空战也进入了最为艰难的时刻。

  

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  横行的日本飞机


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