空军趣闻,一款美国空军看不上的飞机,却轻松击败俄制2款战斗机

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  美俄是两个相对针锋相对的大国,冷战时期曾经长期对峙,总体不分高下,双方为了压倒对手,不遗余力疯狂发展先进武器,在所有可能的角落都进行不流血的竞赛,坦克,战斗机,战舰,导弹,每15-20年更换一代,这给双方带来了巨大的压力!

  军备竞争最热点有两个,一个是核武器竞争,另外一个是战斗机竞争,战斗机和别的武器不太一样,普通枪炮性能差点还可以将就用,但是战斗机非常特殊,对战斗机性能对空战结果影响因素特别大,关键性能稍有大的差距,经常就是大比分落后,而且失败一方完全没有退路,只有机毁人亡。

  


  F-5战斗机是美国二代战斗机中名气很大,但是战果最差的型号

  美俄军事对峙中,最有意思的是一款美国战机,美国自己不爱用早早淘汰出局,但是作为热销产品大量外卖,而且这款飞机也有个比较搞笑的段子:越战中参战战绩几乎为0,但是到了俄罗斯,空战格斗中却轻松秒了俄罗斯两款主力战机,包括老对手米格-21和新一代战斗机米格-23!F-5战斗机最大速度并不高,二代F-5E战斗机只有1.6马赫,而米格-21有2.03马赫,米格-23战斗机则有2.3马赫,慢悠悠战斗机轻松干掉高速飞机,让俄罗斯人颜面尽失。

  这就是F-5战斗机,F-5战斗机作为一款诺斯洛普开发的轻型便宜战斗机,在美国空军中不受重用,理由是载重太小,航程不足,不能满足美国空军的进攻需求,但是大量外销到盟国,而且这一款战斗机也通过特殊途径到达中国,中国设计师给予了很高的评价,战果不佳但是技术评价特别高,这就是美国低端战斗机的特点:不代表美国最高端战斗力,但是高超的设计技术还是震撼世界!

  


  F-5战斗机也是世界第一款采用边条翼设计的战斗机,带动了三代机浪潮

  中国空军得到F-5的两款型号,一款F-5A,一款F-5E,这代表了F-5战斗机发展历程的两代,和中国歼-6,和歼-7战斗机相比,F-5战斗机的弱点很突出,爬升和加速不如中国这两款战斗机,这是最大的弱点,除此之外,就满是优点,中国设计师拿到这款飞机之后,几乎满篇是赞誉。

  最让人吃惊的是,这么一款小飞机,F-5A空机重量仅有3.667吨,正常起飞重量只有6.2吨,但是极限起飞重量高达9.23吨,有效载重和空机重量比例高达150%,最大载弹量2.8吨,和中国轰-5类似,虽然F-5A发动机较弱,推重比只有0.6,不如歼-6战斗机的0.85,但是载弹量是歼-6的2.2倍,航程高18%,对地攻击最大作战半径是歼6的3倍多!

  


  两机交战,空战歼-6占优,但是对地攻击3架歼-6也比不上人家一架

  而且从另外一些指标看起来,F-5A具有更大的优势,飞机特别强调维修简单,再次出动速度是二代机冠军,越战中经常一天出击4次,非常出色,这一点中国歼-6,歼-7,甚至歼-8都远远比不上。

  飞行员的评价更高,和中国歼-6,歼-7相比,安全性更好,飞机俯冲拉起很快,而且飞机杆力柔和平稳,而且由于采用了先进的边条翼和前缘襟翼设计,飞机非常不容易失速,而且及时失速后,也很容易改出,所以受到了世界各国飞行员的追捧,而中国歼-6和歼-7战斗机的螺旋改出则非常困难,尤其歼-6,容易发生飞行员拉杆过度,飞机陷入不可改出的上仰,最终进入死亡螺旋,伤亡惨重!


标签: 军事趣闻

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