13点30分,A股为何突然跳水了?突发重磅信号,明天或迎重大变局!

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  昨天有一篇报道咱说过,现在的军工有点像过去两年的新能源汽车,这话的意思是军工股目前虽然订单还是景气度很好,但就是股价上没有反应,两年前新能源汽车也是如此,不过你看看如今的牛成啥样子了,这话的逻辑很容易被人理解成,军工就是下一个新能源汽车。

  因为现在的市场氛围属于赛道大热的时候,市场的情绪点在于赛道,资金也乐意跟风,不要说买股票了,你就看看相关的ETF,哪怕是一些混合型的开放式基金,昨天一天的净值就增长了9%,这种赚钱氛围谁不喜欢啊,但是有一点是比较矛盾的,目前的新能源汽车好是好,可位置不见得是那么舒服了,一些风险偏好相对较低的资金就有点谨慎了,谁知道刚好这个时候出来一个可以取代新能源汽车的好赛道,市场资金当然乐于追捧了,所以今天中证军工指数表现得特别突出,全天涨幅最大时竟然达到了5%,可以说这种涨法一点都不逊色于新能源汽车。

  

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  13点30分,A股为何突然跳水了?

  赛道资金本身就是集中精力干一件事情,当市场主流层面出现分化的时候,往往无形中就会分流资金,可以说今天是军工占据了上风,既然说军工是两年前的新能源汽车,言下之意就是军工股也出现大行情了,这样以来部分资金就从新能源汽车里进行兑现了,然后转向了军工股。

  可以说早盘的9点30分开盘到9点34分,这4分钟的时间里新能源汽车指数直接下跌了接近3%,这充分说明了部分不坚定的资金开始跑路,其实在开盘4分钟里集中这样卖出,多数都是为资金转换做准备,比较蹊跷的是10点之后军工就开始了盘中的大幅度快速上攻,这个期间虽然新能源汽车也想跟随上攻,只是盘面资金的力度不足,只是适当的收窄了跌幅,然后又盘中回落了。

  

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  当然这种波动似乎对指数并没有造成影响,毕竟新能源汽车表现不佳时,军工股在带动人气,这就叫赛道之间的强弱抵消,而比较关键的是下午13点30分,你会发现指数出现了一波猛烈的跳水,这种跳水的力度和幅度在昨天也能挂上号了,而且是在盘面相对风平浪静的时候出现,有点明显的突然特征,出现这种现象的主要原因是今天盘面的主流军工股在连续上攻后出现了分时条说,仅仅是这个也就罢了,关键是新能源汽车也跟随了,就是因为最近的两大主流赛道集体合力的盘中下跌,才引发了市场的跳水行为。

  如此现象告诉我们,资金过于分流时不见得是个好现象,其实对两者的向上都不好,因为从盘面发现下午13点开盘之后的半个小时里,新能源汽车实际上是有上攻欲望的,要是今天没有军工这个热点,估计新能源汽车全天红盘是没有问题的,而现在最终没有红盘就是因为有了军工,资金被分流了,所以反而在13点30分之后形成了杀跌态势,造成了市场的跳水现象。

  明天,A股将迎来下跌?

  现在的市场表现只能说,板块方面机会依然没变,市场走势逐渐明朗。

  成交量来看,股市的成交量随着反弹量能逐步萎缩了,说明这个反弹是非常弱的,没有量的支撑是走不高的。

  还好在,北向资金在这次大盘下跌调整的过程中,是出现了连续6天的净流入态势,周三是净流入了55.46亿元,又一次的精准抄底。六月开始让大家布局的 鼎胜新材(603876)和 石大胜华(603026)到现在都已经实现了翻倍!最近这段时间提到的 多氟多(002407)和 西藏矿业(00076)也都吃了一波肉,实力我从不给自己贴标签,关注我的朋友说了算!

  8月开始新的布局!

  1、可靠消息:股票机构和社保基金共同联合10y重仓该股!

  2、流通盘居小,容易控盘,主力资金拉起来非常容易!

  3、筹码集中,上方少有套牢盘,多数是良好的趋势,主力启动意图明显;

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  5、股价较低,10元以内,幅度空间大!目标明确;。

  注意风格的转换,精选了一只潜力股,想要吃肉的朋友一起跟上我的节奏,早点跟上就能早点跟着回血了,现在大盘正是建仓布局最佳的时机!为了不打乱主力操盘的节奏,这里就不公布代码了,感兴趣的粉丝老规矩某信可以找到“ EH加上68909”注:八月,就好啦,据说聪明的人都能找到,你懂了吗?

  

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  众所周知,北上资金在A股市场影响力是比较大的,它的持续流入也一定程度上带动了市场的做多热情。

  盘面上,周二大幅下挫的半导体、盐湖提锂出现强劲回升,板块涨幅位列第一、二位。

  储能、多晶硅、煤炭、环境保护等板块涨幅靠前。酒店餐饮、新冠检测、保险、银行等板块则处在板块跌幅榜前列。

  领涨的还是新能源和芯片半导体板块等热门赛道。

  锂电行业是黄金成长赛道, 持续受益于全球电动化大趋势,上市公司目前也纷纷公告扩产,资金介入比较深,是市场的核心主线。

  

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  而反观此前的金融的以及“茅族”类品种,则逊色了许多。

  题材上更多的以轮动为主,这也印证了之前一直说的的结构性行情。

  此时高抛低吸就显得尤为重要,特别是一些高估值的好赛道个股。

  汽车板块也出现大涨,江铃汽车、福田汽车双双涨停;

  海马汽车此前四连板回调后,今天再度封板,股价创阶段新高大关,再创历史新高。

  自去年三季度以来,芯片短缺就成了影响汽车产业发展的重要制约因素,部分汽车制造厂商因芯片短缺开始停产。

  

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  如果下半年终端需求保持相对稳定,且芯片问题能得到顺利解决的话,后面几个季度的去库存则可能会拉动需求。

  这些相关产业链上的零部件公司可能会出现更大的股价弹性。也是接下来,需要注意的板块。

  具体技术方面,大盘延续缩量回升,已经逼近3480-3500及其之上的重要压力区。

  大盘持续反弹最重要的指标就是8月2日两市1.5万亿牛市级别的成交水平,之后出现连续缩量但仍维持在万亿级别之上,相对充沛的量能是市场持续反弹的关键。

  因此,技术上要特别留意接下来两市的放量情况,若出现明显萎缩(万亿成交以下)还要防止指数冲高回落。

  且3500点及其以上成交巨大套牢盘很多,越是向上面临的抛压越重,就更要谨慎看待,预防冲高回落。

  大盘走势就是如此,没有特别事件驱动或者真正权重股大利好持续反击,靠技术性动作往往就是来回折腾。

  大家务必认清这个盘面格局,不要沉迷指数,而且当前大盘指数是失真的。

  创业板和科创板指数之中才体现更多的波段机会,改变以往操作思维,不沉迷上证指数。

  我们只需要确认的是没有系统性下跌风险就好。

  目前市场交投继续活跃,前期景气赛道个股王者归来,恰恰说明在流动性维持合理充裕、会议定调偏暖的背景下。

  风险偏好边际有所提升,成长板块仍将受益。科技成长股作为政策支持的主线,未来仍有表现空间。

  不过,成长股前期涨幅过大,短线不宜追涨,后期若逢调整,才是更好性价比的上车机会。


标签: 科技趣闻

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