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搭载96度大电池 奔驰EQE即将国产:最长续航752公里!

  电动化汹汹而至,老牌传统车企显得格外不适应,不过也都在转型中,近日,北京奔驰旗下全新中大型纯电轿车EQE更多信息曝光

  从工信部公布数据来看,奔驰EQE搭载了96.1千瓦时的大电池,CLTC工况下,综合续航里程达到了717公里和752公里,可以说跑得足够远了。

  

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  该车已于今年2月份正式亮相工信部,外观来看,国产版延海外版车型设计,前脸采用封闭式的 " 暗夜星阵 " 前格栅设计,与双透镜 LED 灯组巧融为一体,整体来看非常具有科幻感和未来感,犹如小号的奔驰EQS

  

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  为了保证极低的阻系数,新车侧面采用“弯弓式设计”,极具流线型的车身浑然一体,配合隐藏式门把手看起来很是前卫。

  新车尾部比较厚重,上窄下宽的视觉效果充满力量感,车尾上方有一个造型,贯穿式灯组点亮后颇具辨识度。

  

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  据申报信息,新车长宽高分别为4969*1906*1509mm,距为3120mm,整体尺寸不如燃油版的E级,但得益于纯电平台,轴距却要优于后者(3079毫米)。

  

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  内饰方面,结合此前曝的谍照来看,国产EQE同样延续了海外设计,中控上使用了Hyperscreen大联屏,其中包括12.3寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾显示屏,并采用了OLDE技术,视觉效果相当震撼

  

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  海外版EQE内饰官图

  动力方面,国产EQE350车型搭载了一台功率215千瓦的电机,峰值扭矩530米,零百加速时间未知,预计会小于6秒,未来还将推出双电机四驱车型。

  新车上市后,将与同样会国产的奥迪A6 e-tron、宝马i5等车型展开竞争,预计其起售价或将逼近50万元

  

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