5月20日，据“中国探月工程”公众号消息，为应对沙尘天气导致的太阳翼发电能力降低及冬季极低的环境温度，按照设计方案和飞控策略，“祝融号”火星车5月18日转入休眠模式。
预计今年12月前后，“祝融号”巡视区将进入初春季节，环境条件好转后，将恢复正常工作。
据悉，目前，火星车巡视区进入冬季，天气白天最高气温降至零下20℃以下，夜间最低气温降至零下100℃，到7月中旬火星冬至前后，气温还会进一步下降。
2022年3月16日祝融号巡视区中分辨率图像
官方表示，天问一号任务团队通过环绕器获取的中分辨率图像，发现“祝融号”火星车巡视区经历了一次明显的沙尘暴过程。
2022年4月30日祝融号巡视区中分辨率图像
科学家对2022年3月16日和4月30日的“祝融号”巡视区120m分辨率图像中的典型地貌(特别是撞击坑边缘)进行对比，结合近期火星车遥测信息反映的太阳翼发电电流的变化，可以判断当地正在经历强烈的沙尘天气。
2020年7月23日“天问一号”探测器于海南文昌成功发射，历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段，工程任务按计划顺利开展。2021年5月15日，执行我国首次火星探测“祝融号”火星车成功实现火星着陆。
文章来源：
大千世界
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