时速350公里!中国高铁实现跨海过桥不减速:7秒飞驰而过

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  8月4日,我国高铁首座无砟轨道跨海斜拉桥——新建福厦铁路安海湾特大桥完成无砟轨道施工。

  安海湾特大桥全长9.46公里,其中跨海区段长1.56公里,是福厦高铁全线三座跨海湾大桥之一。

  值得一提的是,它是在我国高铁建设中首次在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道,无砟轨道指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术,具有平顺性好、稳定性佳、使用寿命长、耐久性高、维修工作少等特点。

  安海湾特大桥主梁采用有效气动措施,减少了复杂风环境下的风致振动,满足了跨海大桥通行高速铁路列车的技术要求。时速350公里高铁列车跨海过桥不减速,驶过650米主桥用时不到7秒。

  福厦高铁是国内首条跨海高铁,设计时速350公里,全长277.42公里,建成通车后,福州至厦门行程缩至1小时内。

  

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