国内首列齿轨列车下线:最高时速40km 爬坡能力巨强

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  11月24日,据“央视新闻”报道,国内首列齿轨列车(电客车)在四川资阳成功下线,这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆,填补了中国在齿轨列车领域的空白。

  此次下线的齿轨列车,将运用于国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间(简称“都四”线路)。

  

国内首列齿轨列车下线:最高时速40km 爬坡能力巨强-第1张图片-大千世界

 

  “都四”线路预计首段2023年底开通运营,2026年全线通车,建成后,游客们可在都江堰站直接换乘此款齿轨列车前往四姑娘山景区旅游,两地出行时间将由原来的5小时缩短至2小时。

  据介绍,该列车创新采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式,在轮轨段最高运行速度可达120km/h,在齿轨段最高运行速度可达40km/h。

  齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆,通过在车辆走行部配备一个或多个齿轮的方式,列车在爬坡时与安装于轨道中间的齿条啮合,借助齿轮齿条的咬合力稳步行进,最高可在480‰的坡道上安全行驶(普通铁路的坡道在25‰之下)。

  由于齿轨铁路安全性好,适应性强,环境友好,建设成本低,齿轨列车特别适宜山区或旅游景区的观光线路,未来将成为国内山地轨道交通及观光旅游的重要交通工具之一。

  

国内首列齿轨列车下线:最高时速40km 爬坡能力巨强-第2张图片-大千世界

标签: 火车

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