11月29日消息，@中国铁建报道，中国铁建昆仑投资集团参与投资，中铁二十五局、中铁建电气化局参建的云南丽江观光火车一期工程完成全部系统调试，正式通车试运行。
据介绍，丽江观光火车一期工程全长约20.8公里，设计时速70公里/时，串联了白沙古镇、玉水寨、东巴谷、甘海子等主要旅游景区及网红打卡点，是丽江市第一条城市轨道交通线路，也是连接世界文化遗产丽江古城与玉龙雪山5A级景区的旅游观光专线。
中国铁建表示，该列车穿行于云南高海拔地区，线路坡度达到55‰，逼近国内设计规范极限坡度。
在建期间，建设团队通过改造施工设备，成功造出牵引力强转弯半径小的专用机型，保障了4000个轨道焊缝一次性检测合格率达到100%，成功解决了国内首个山岭区高海拔长大坡道施工的难题。
行驶其上的是由中车株机“量身定制”的全球首列全景观光山地旅游列车，它本身就是一道靓丽的风景线。
该列车将玻璃车窗延伸至列车顶端，使乘客具有仰视观景的视野，同时大曲面车窗还具有10档电动可调光功能，玻璃中的变色膜好似变色龙的皮肤，可根据电信号改变分子排布，结合日照光线强弱变换透光率，既能有效防紫外线又能提高乘客观景体验。
建设团队还利用“双向变流”技术，实现了能源回收，当车辆进站开始制动时，列车可将动能转换为电能，通过“整流、逆变”将这份电能回收至电网中以供其他车辆使用，通过这项技术可实现节能近20%。
项目正式载客运营后，游客仅用时20分钟便可从游客集散中心到达玉龙雪山景区，将有效缓解景区既有道路运输能力不足等问题，减少尾气排放，保护玉龙雪山生态环境。
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