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无桩公共自行车将取消押金 市民卡可同步使用

  

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  图文无关。图片来源于视觉中国

  6月20日,绍兴市公共自行车建设管理有限公司发布消息,即日起无桩公共自行车将取消押金,市民卡也可同步使用。

  今年1月,绍兴市推出无桩公共自行车,借还车辆可以不受固定桩位限制。然而推出半年来,日租用量竟不及传统有桩公共自行车的十分之一。那么,免押金,能否让其赢得市民的青睐?

  遭冷遇 问题出在哪里

  6月20日傍晚5点,越城区延安东路千客隆超市门口,一处传统桩位公共自行车借还点,20多个车位空出了一半,不时有人拿着市民卡来借车,记者观察了一会,10分钟里借出了4辆车。

  在马路对面,还有一处新的无桩公共自行车借还点,停着20辆蓝色的自行车。但在记者观察的10多分钟里,一辆无桩公共自行车也没有被借出去。马路上骑行的自行车中,红色和橙色的传统公共自行车时常可见,但蓝色无桩公共自行车却十分少见。

  “这个车从来没借过,主要是太麻烦,既要手机扫,又要交押金,弄不灵清。还是这个方便,主要是都习惯了。”市民诸大妈从超市出来,在桩位上用市民卡借了一辆传统公共自行车,她说小区门口就有还车点,还是蛮方便的。

  市公共自行车建设管理有限公司的一组数据足以说明问题。传统有桩公共自行车的注册用户数量已达10万,日租用量在2万次左右。而无桩公共自行车,半年来注册用户仅6000余人,日租用量仅2000次左右,两者差距明显。

  免押金 渴求市民青睐

  在采访中,记者了解到,借用不便、手机操作麻烦、需要缴纳200元押金是诸多市民不愿借用无桩公共自行车的主要因素。对于绍兴本地市民而言,在办理市民卡开通公共自行车功能时,已缴纳了150元押金,因此不愿再缴200元押金。对于游客而言,使用摩拜单车等共享单车早已免押金,也不愿出这200元押金。

  从6月20日起,无桩公共自行车的200元押金正式取消,市民通过手机APP“叮嗒出行”实名认证后,可免押金开通租用无桩公共自行车。

  “如果不要押金,以后我可能会更多选择无桩公共自行车。”正在借用摩拜单车的李女士表示,毕竟无桩公共自行车1小时内免费骑行,在价格上相比摩拜单车有优势,还是很有竞争力的。

  目前,越城区范围内,共有6500辆无桩公共自行车,借还网点达到250个,运营区域覆盖越城区行政区域范围内袍江、镜湖、高新区等多个区域,借还车辆更为方便。

  另外,从上个月开始,无桩公共自行车也已经实现了市民卡刷卡租车,只要在无桩公共自行车的刷卡器上刷一下市民卡,即可解锁车辆,为市民出行多了一个选择。

  业内人士认为,要让无桩公共自行车受青睐,除了免押金,还有不少方面需要改善。首先是智慧“电子围栏”建设数量要跟上,网点越密集,越便于市民借还车。其次,有桩公共自行车的借车卡应尽早升级,实现“有桩”和“无桩”同步使用。再次,逐渐对有桩公共自行车进行更新换代,全部实现“无桩化”,便于市民使用,同时也减少桩位占用城市道路资源的现象。

  (原标题《推出半年来,日租用量不及传统有桩公共自行车的十分之一—— 免押金,无桩公共自行车会得宠吗?》,原作者王晓宏 胡诚浩。编辑朱银燕。)


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