风光如画的合杭高铁湖杭段正式开通:设计时速350 实际跑310

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  9月22日上午,作为第19届杭州亚运会的重要配套工程,合杭高铁湖杭段(湖州至杭州)正式开通运营。

  合杭高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“京沪通道”的重要组成部分,连接安徽省合肥市与浙江省湖州市、杭州市,其中合肥至湖州段已于2020年6月28日开通运营。

  

风光如画的合杭高铁湖杭段正式开通:设计时速350 实际跑310-第1张图片-大千世界


  此次开通的湖杭段位于浙江省,从既有湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站。

  线路全长129公里,包括桥梁50座,总长81.8公里,隧道33座,总长41.4公里。

  按上限标准时速350公里设计,常态化按时速310公里达标运营。

  

风光如画的合杭高铁湖杭段正式开通:设计时速350 实际跑310-第2张图片-大千世界


  全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站,其中德清站在原有2站台的基础上增加到4站台办客,股道由4股增加到8股。

  杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站,同步投入使用,新站房设计古朴、典雅、大方,满足旅客日常出行需求的同时,更赋予“人在画中游”的美好体验。

  合杭高铁湖杭段开通首日,铁路部门将开行旅客列车6对,运营初期,计划安排开行旅客列车19对。

  作为连接杭州与湖州的高速铁路,合杭高铁湖杭段将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障,同时进一步完善长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈,对于贯彻落实长三角一体化发展国家战略,优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局,促进沿线经济社会发展等具有重要意义。


标签: 工程建筑

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